Communiqué officiel de Samson Sky:

Rétraction de la queue plus robuste

La rétraction de la queue est plus simple qu’auparavant, et les changements augmenteront la vitesse d’assemblage et réduiront la maintenance. Par exemple, une flèche pivotante est beaucoup plus facile à réaliser que la flèche roulante dans la conception originale. Il est pivoté, toujours connecté et simplement goupillé à l’état rétracté ou déployé. Aucun ajustement requis en cas de désalignement. Les horizontales oscillantes imitent les ailes oscillantes et devraient être tout aussi fiables. Lorsque nous avons montré au monde notre aile pivotante pour la première fois à AirVenture en 2017, nous avons fait en sorte que l’aile soit continuellement en mouvement tout au long de l’événement d’une semaine. Lorsque nous avons tout additionné, nous avions utilisé le balancement de l’aile pendant 10 ans sans une seule panne et pratiquement aucune usure. Nous attendons la même chose du balancement arrière.

Augmentation de l’espace intérieur

Parallèlement aux améliorations en matière d’aérodynamisme et de performances, les intérieurs sont également améliorés pour permettre au design original de disposer de plus d’espace d’un côté à l’autre. Plus de place pour les personnes, les coudes, les tasses à café – comme d’habitude ! Le coffre avant ou « frunk » est encore assez grand pour les sacs à roulettes ou les ensembles de clubs de golf de voyage. Le rangement derrière les sièges a été un peu limité, mais il reste de l’espace pour les objets personnels. Les vitres latérales ont été agrandies pour offrir une meilleure visibilité et une plus grande sécurité. Nous engageons des concepteurs automobiles pour terminer le design intérieur et extérieur avant de fabriquer les moules, tout en travaillant sur les ailes et la queue qui sont déjà fixées dans la conception et ne sont pas sujettes à modification. L’affichage Eyes Forward (fonctionne comme un tableau de bord numérique pour le mode sol et change pour inclure des informations critiques sur l’aviation pour le mode vol) est légèrement révisé pour présenter un groupe d’instruments à cadran rond nouveau mais familier, facile à lire d’un coup d’œil pour la plupart des gens. . Nous avons constaté que, aussi agréables à regarder que les écrans à bande futuristes, la fonction en utilisation normale nécessite un affichage qui puisse être facilement lu et compris d’un seul coup d’œil. Nous prévoyons toujours d’inclure des palettes de couleurs réglables par le conducteur à la fois pour correspondre aux choix intérieurs et également pour accueillir les personnes daltoniennes. Plus d’informations à ce sujet à venir !

Plus de pilotes en route

Une idée fausse que nous avons rencontrée est l’idée selon laquelle certaines personnes peuvent ne pas acheter de Switchblade parce qu’elles doivent obtenir un certificat de pilote privé, ou que devenir pilote est difficile à réaliser. Des données récentes apportent un nouvel éclairage à ce sujet : au cours des 10 dernières années, le nombre d’élèves-pilotes a augmenté de plus de 2,5 fois. Cela fait suite à l’annonce et au fait que nous retirons de nombreux pilotes de compagnies aériennes qui vieillissent, et que l’attrait du salaire et du prestige d’un pilote de ligne commercial a entraîné une vague de nouveaux pilotes en formation. La raison pour laquelle cela est pertinent est que cela montre que s’il y a une raison d’apprendre à voler, il y a des gens prêts à le faire. Il faut juste une bonne raison. Voler n’est pas si difficile à faire, ni particulièrement difficile à réaliser. Vous devez vous engager et suivre la formation en priorité. Le taux de réussite augmente alors considérablement et le coût de la formation diminue. Au fil des années, de nombreuses personnes nous ont dit qu’elles obtiendraient leur certificat de pilote afin d’avoir et d’utiliser un Switchblade. Nos enquêtes marketing auprès des voyageurs régionaux (ceux qui font des voyages de 200 à 500 miles) ont montré que 80 % des personnes prêtes à payer le prix d’un Switchblade (et passeraient une semaine à l’usine pour obtenir ce prix) étaient également disposés à obtenir un certificat de pilote afin d’utiliser le Switchblade pour améliorer leur style de vie. Cela semble être étayé par les statistiques sur l’augmentation des étudiants pilotes, et nous le trouvons donc crédible. Samson s’est engagé sur la voie de la formation au pilotage du Switchblade et de la formation des pilotes privés, dans le cadre d’un programme spécifique au Switchblade. Nous encourageons les gens à se procurer leur Switchblade et à l’utiliser pour la formation des pilotes, car cela réduira de moitié le coût de la formation des pilotes. Vous apprenez également dans le véhicule que vous comptez piloter, ce qui est vraiment idéal. Bien plus efficace et confortable que d’apprendre sur un ou plusieurs avions puis de faire une transition vers le Switchblade par la suite. Nous pensons que le Switchblade sera plus facile à apprendre et qu’il intègre des fonctionnalités de sécurité supplémentaires, que l’on ne trouve pas sur les avions d’entraînement classiques, qui rendent le vol plus sûr pour les nouveaux pilotes.

Qu’obtenez-vous lorsque vous déposez ?

Tout le monde peut réserver sans mise de fonds, mais lorsque vous effectuez un dépôt, vous êtes déplacé vers un créneau de livraison fixe anticipé. C’est en avance sur les réservations qui n’ont pas encore déposé de dépôt. Lorsqu’un titulaire de réservation souhaite une position ferme anticipée, il effectuera un dépôt en utilisant son numéro de réservation existant et se verra attribuer la prochaine position de livraison disponible. Vous pouvez déposer ou réserver ICI.

Opportunité d’investissement ouverte uniquement aux investisseurs accrédités

Samson a ouvert notre première collecte de fonds majeure pour un investissement important afin de mettre le Switchblade en production. C’est ce qu’on appelle une Reg D Series A (première collecte de fonds majeure), et nous sommes TRÈS satisfaits de la réponse et de l’intérêt. Cet investissement particulier est réservé aux investisseurs qualifiés uniquement en raison du type de cette augmentation. Si vous vous êtes déjà demandé si vous étiez qualifié d’investisseur qualifié, vous pouvez consulter les exigences ici :
Qu’est-ce qu’un investisseur qualifié ? – Forbes Advisor Pour en savoir plus sur cette opportunité, veuillez utiliser le formulaire de demande d’investisseur sur le site Web :
https://www.samsonsky.com/investors/

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